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コントロール＆ケーブル

全73件

  • ジュラルミンステップ左右Kit(M8クランプ)

    ジュラルミンステップ左右Kit(M8クランプ)

    19,400円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • AL-STEP(M8)

    後期のＭ８ボルトクランプ式に対応した純正互換のアルミステップKitです。ペグ部分とステップはイモネジを緩める事で分離可能なので一部破損した場合、部品単位で補修可能です。ステップはレースに使用して設計変更を重ねた滑らずブーツのエッジグリップが保てる形状

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  • ロッシ・グリップ左右

    ロッシ・グリップ左右

    3,640円

    • HONDA
    • JAPAN
    • ROSSI-GRIP

    来年、DUCATIに乗っても使い続けるでしょうか？　HONDA製ですが結構高価なグリップです。　細い割りに握り心地が良く吸い付く感じです。

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  • 750GT純正グリップ

    750GT純正グリップ

    9,000円

    • DUCATI
    • ITALY
    • 750GT-GRIP

    ４０年前の純正部品　７５０ＧＴが発売時に装着していた純正グリップです。但し、両側共にパイプ径と同じ穴径ですので、スロットルに装着前に穴径を拡大してください。

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  • 高精度ベアリング

    高精度ベアリング

    980円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • STEP-BEARING

    ペダル本体とレバー間に使用するフランジ・ボールベアリング１個です。１ペダルで２個、１台分で４個使用します。　内径１０Φ

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  • ペダル・ピン(NCRタイプ)

    ペダル・ピン(NCRタイプ)

    2,070円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • PEDAL-PIN(NCR)

    NCRステップKit及びバックステップKitに対応した補修用ペダル・ピンです。取付はM5-P0.75で、専用の皿ボルトが付属します。　材質はA2017（超ジュラルミン）

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  • ペダルレバー(S)

    ペダルレバー(S)

    6,050円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • PEDAL-LEVER(S)

    NCRステップKit及びバックステップKitに対応した補修用ペダルレバー(S)です。芯間３８ｍｍのショート型でブレーキ側に使用します。※シフト側に使用する場合、ペダルストロークが増えますが操作感が軽くなります。（ボルト...

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  • ペダルレバー(L)

    ペダルレバー(L)

    6,680円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • PEDAL-LEVER(L)

    NCRステップKit及びバックステップKitに対応した補修用ペダルレバー(S)です。芯間５０ｍｍのロング型でシフト側に使用します。（ボルト及びベアリングは付属しません）

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  • ペダル(NCR)

    ペダル(NCR)

    8,310円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • PEDAL(NCR)

    当方のステップKit及びバックステップKitで左右共通のペダル(NCRタイプ)です。ベベル系の場合は現車に合わせて曲げ加工、パンタ系に対してはそのまま使用ください。

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