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  • LSH10025150

    LSH10025150

    320円

    • NON
    • JAPAN
    • LSH10025150

    ＬＳＨ（Low Socket Head）いわゆる低頭キャップボルトです。　M10-P1.5 L=25mm 強度区分１０．８、表面ニッケル仕上げ。　F08キャリパーの固定などに使用出来ます。

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  • ジュラルミンステップ左右Kit(M12)

    ジュラルミンステップ左右Kit(M12)

    19,400円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • AL-STEP(M12)

    初期のＭ１２ねじ込み式に対応した純正互換のアルミステップKitです。ペグ部分とステップはイモネジを緩める事で分離可能なので一部破損した場合、部品単位で補修可能です。ステップはレースに使用して設計変更を重ねた滑らずブーツのエッジグリップが保てる形状

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  • ジュラルミンステップ左右Kit(M8クランプ)

    ジュラルミンステップ左右Kit(M8クランプ)

    19,400円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • AL-STEP(M8)

    後期のＭ８ボルトクランプ式に対応した純正互換のアルミステップKitです。ペグ部分とステップはイモネジを緩める事で分離可能なので一部破損した場合、部品単位で補修可能です。ステップはレースに使用して設計変更を重ねた滑らずブーツのエッジグリップが保てる形状

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  • ＭＨＲ初期テールレンズ(リプロ)

    ＭＨＲ初期テールレンズ(リプロ)

    13,670円

    • SIM
    • ITALY
    • MHR-TAIL(REPRO)

    ＭＨＲ初期のCEVテール用リプロテールユニットです。　ハウジングは黒樹脂になります。 純正は世界的に絶版で、リプロでも入手困難になりました。

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  • ベベルチューブ・アッパーベアリング

    ベベルチューブ・アッパーベアリング

    4,900円

    • SKF
    • SWEDEN
    • 1203

    ベベルチューブ・アッパーの自動調芯ベアリングです。抵抗無く自由に首を振る感触は純正品ならではの物です。 内径 外径 厚み 17 40 12

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  • 軽量オープン・ロッカーアーム

    軽量オープン・ロッカーアーム

    41,840円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • LIGHTENED-OPEN-ROCKER

    貴重なオープン・ロッカーアームを７５０ＳＳ同等に加工研磨した軽量オープン・ロッカーアームです。　無駄な肉を削り落とし同時にバリと巣穴を削り取り、バフ加工＆WPC処理しています。　当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。

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  • 軽量クローズ・ロッカーアーム

    軽量クローズ・ロッカーアーム

    52,950円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • LIGHTENED-CLOSE-ROCKER

    貴重なクローズロッカーアームを７５０ＳＳ形状に軽量加工しました。　被せ型ステムシールに対応したシールの逃げ加工と同時にバリと巣穴を削り取りバフ加工＆WPC処理しています。　当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。

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  • フロート・ピン

    フロート・ピン

    240円

    • DELLORTO
    • ITALY
    • B07346C

    フロートをキャブボディに留めている専用ピンです。　片側にロゼット加工が有り、そちらを手前側にして差し込みます。　サビや変形が有ると、フロートの動きを妨げてオーバーフローを起こします。

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