BRITZ MOTORS；堀江　勢一

クラッチ操作が重いベベル系の解決策（ＳＱケース用）

純正のクラッチレリーズレバーを取り外して、カバー側を小加工するだけで取付可能な油圧レリーズKit

見た目はレバーの替わりにクラッチホースが出るだけの変更で油圧化出来ます。

対応マスターは、ラジポンなら１６Φ/通常品なら１３Φ程度です。

動作確認用に現行DUCATI用の純正レリーズ（中古）を取り付けていますので、レリーズがシール抜けした場合

DUCATI純正クラッチレリーズを使用してください。

※一度油圧化しても簡単に純正に戻せます。