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ミレ及び９００Ｒ１の油圧クラッチ車で、レリーズピストンの内側に使われているベアリングです。 固着するとピンが共回りしてクラッチが切れなくなります。 パンタ系のタイミングベルト・テンショナーにも使われています。
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