ヘッド周り

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製造元

オイル・フィード・ダウエル

2,040円
- BRITZ MOTORS
- JAPAN
- OIL-FEED
シリンダーからヘッドへオイルを供給するダウエルピンです。　透明ベベルカバーを付けると解る様に、純正ではヘッドへのオイル供給量過多の為にバルブ回りがオイルで溺れる状態を回避し肝心なクランク周りへのオイル供給量を確保する為に、オイルジェットの穴径を調...
オイル・リターン・ダウエル

2,250円
- BRITZ MOTORS
- JAPAN
- OIL-RETARN
ヘッドからシリンダーへオイルを戻す穴空きダウエルピンです。　シリンダーとヘッドの位置決めをするのと同時に、ヘッドに供給されたオイルをクランクケースに戻す役割が有ります。　脱着の最、取れなくなる事が多い為、スライディングハンマーで抜き取る為に内径側...
ベベルチューブＯリングKit

4,280円
- BRITZ MOTORS
- JAPAN
- TUBE-O-RING
ベベルチューブの上下に１枚づつ、合計４枚のＯリングセットです。　耐熱、耐油に優れたフッ素ゴム系のバイトン製です。　線径が少し太い特殊なサイズが使用されています。これに換える事で１００％オイル漏れは止まります！ ※2022-7-26　材...
ヘッドＯリング(小)

300円
- JAPAN
- O-RING(S)
ヘッドとシリンダー間に使うＯリング（小）です。　ベベルの場合はガスケットは無く、このＯリングだけでシールしています。　FRANCEデュポン社の特許バイトン製で、NBRには無い耐熱性と耐油性を兼ね備えています。

パンタ用ベルトプーリー・ナット(セルフロックナット)

820円
- BELTPHLY-NUT
パンタ系用のセルフロックナットを使った薄型ベルトプーリーナットです。　
軽量オープン・ロッカーアーム

41,840円
- BRITZ MOTORS
- JAPAN
- LIGHTENED-OPEN-ROCKER
貴重なオープン・ロッカーアームを７５０ＳＳ同等に加工研磨した軽量オープン・ロッカーアームです。　無駄な肉を削り落とし同時にバリと巣穴を削り取り、バフ加工＆WPC処理しています。　当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。
軽量クローズ・ロッカーアーム

52,950円
- BRITZ MOTORS
- JAPAN
- LIGHTENED-CLOSE-ROCKER
貴重なクローズロッカーアームを７５０ＳＳ形状に軽量加工しました。　被せ型ステムシールに対応したシールの逃げ加工と同時にバリと巣穴を削り取りバフ加工＆WPC処理しています。　当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。
オープン・ロッカーアーム

32,110円
- DUCATI
- ITALY
- 900-OPEN-ROCKER
’８０年以降からミレ以前のずんぐりむっくりしたオープン・ロッカーアームです。　ロッカーアームの形状にDUCATIの試行錯誤が伺えます。　DESMOの心臓部と言える部品です。

BRITZ MOTORS；堀江 勢一

ヘッド周り

BRITZ MOTORS；堀江　勢一