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ヘッド周り

全37件

  • オイル・フィード・ダウエル

    オイル・フィード・ダウエル

    2,040円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • OIL-FEED

    シリンダーからヘッドへオイルを供給するダウエルピンです。 透明ベベルカバーを付けると解る様に、純正ではヘッドへのオイル供給量過多の為にバルブ回りがオイルで溺れる状態を回避し肝心なクランク周りへのオイル供給量を確保する為に、オイルジェットの穴径を調...

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  • オイル・リターン・ダウエル

    オイル・リターン・ダウエル

    2,250円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • OIL-RETARN

    ヘッドからシリンダーへオイルを戻す穴空きダウエルピンです。 シリンダーとヘッドの位置決めをするのと同時に、ヘッドに供給されたオイルをクランクケースに戻す役割が有ります。 脱着の最、取れなくなる事が多い為、スライディングハンマーで抜き取る為に内径側...

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  • ベベルチューブOリングKit

    ベベルチューブOリングKit

    4,280円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • TUBE-O-RING

    ベベルチューブの上下に1枚づつ、合計4枚のOリングセットです。 耐熱、耐油に優れたフッ素ゴム系のバイトン製です。 線径が少し太い特殊なサイズが使用されています。これに換える事で100%オイル漏れは止まります! ※2022-7-26 材...

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  • ヘッドOリング(小)

    ヘッドOリング(小)

    300円

    • JAPAN
    • O-RING(S)

    ヘッドとシリンダー間に使うOリング(小)です。 ベベルの場合はガスケットは無く、このOリングだけでシールしています。 FRANCEデュポン社の特許バイトン製で、NBRには無い耐熱性と耐油性を兼ね備えています。 

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  • パンタ用ベルトプーリー・ナット(セルフロックナット)

    パンタ用ベルトプーリー・ナット(セルフロックナット)

    820円

    • BELTPHLY-NUT

    パンタ系用のセルフロックナットを使った薄型ベルトプーリーナットです。 

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  • 軽量オープン・ロッカーアーム

    軽量オープン・ロッカーアーム

    41,840円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • LIGHTENED-OPEN-ROCKER

    貴重なオープン・ロッカーアームを750SS同等に加工研磨した軽量オープン・ロッカーアームです。 無駄な肉を削り落とし同時にバリと巣穴を削り取り、バフ加工&WPC処理しています。 当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。

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  • 軽量クローズ・ロッカーアーム

    軽量クローズ・ロッカーアーム

    52,950円

    • BRITZ MOTORS
    • JAPAN
    • LIGHTENED-CLOSE-ROCKER

    貴重なクローズロッカーアームを750SS形状に軽量加工しました。 被せ型ステムシールに対応したシールの逃げ加工と同時にバリと巣穴を削り取りバフ加工&WPC処理しています。 当方のレース車両で、10000rpm以上の耐久性も確認済みです。

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  • オープン・ロッカーアーム

    オープン・ロッカーアーム

    32,110円

    • DUCATI
    • ITALY
    • 900-OPEN-ROCKER

    ’80年以降からミレ以前のずんぐりむっくりしたオープン・ロッカーアームです。 ロッカーアームの形状にDUCATIの試行錯誤が伺えます。 DESMOの心臓部と言える部品です。

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